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新建巢湖至马鞍山城际铁路江南段
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0500MA2TN2FU9A | 建设单位法人：史小洋 |
| 黄博博 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **市**区阳湖路398号1栋9层 |
建设项目基本信息
| ****至**城际铁路**段 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:132-**、增建铁路 | 行业类别（国民经济代码）：G5311-G5311-高速铁路旅客运输 |
| 建设地点： | **省**市**县,**省**市郑****园区,**省****开发区,**省**市**区 **县、**、郑蒲****园区、 |
| 经度:118.333460,118.499150,118.536070 纬度: 31.598050,31.594530,31.694290 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2020-07-13 |
| 马环审〔2020〕229号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | ****300 |
| 20546.02 | 运营单位名称：****集团有限公司 |
| 913********2406202 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****研究院****公司 |
| 911********000712N | 验收监测单位：****研究院****公司,佛****研究院****中心 |
| 911********000712N,****0605MA57D3YC6X | 竣工时间：2026-05-25 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-10-08 | 验收报告公开结束时间：2026-11-04 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.cn/ |
2、工程变动信息
项目性质
| 高速铁路 | 实际建设情况：高速铁路 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 双线；设置2个车站（马鞍**、**南）；正线全长13.923km，联络线长度11.827km，其中疏解线1.404km；正线全为桥梁13.923km，联络线路基长1.310km，桥梁10.517km | 实际建设情况：双线；设置2个车站（马鞍**、**南）；正线全长13.923km，联络线长度11.662km，其中疏解线1.369km；正线无路基改桥梁或桥梁改路基，联络线路基改桥梁0.37km |
| 正线一致，设计联络线靠近既有线，联络线接入马鞍**站岔尖位置前移约165m；疏解线与接入正线岔尖位置前移35m，线路长度减少35m；设计联络线靠近既有线，提前接入既有线，路基改桥梁0.37km | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 正线段除长江大桥地段铺设有砟轨道，其余地段均采用CRTS I型双块式无砟轨道。**南至马鞍**联络线地段采用有砟轨道；**东~**南设计时速350km/h，**东~**南 近期 55对 远期72对 **南~马鞍**联络线近期 18对 远期8对；工程以桥梁方式穿越郑蒲港新区姥 桥水厂饮用水水源二级保护区陆域和 水域，穿越总长度为400m：其中，本工程于DK49+675~ DK49+812 以桥梁形式穿越二级保护区陆域137m；于DK49+812~ DK50+075 以桥梁形式穿越二级保护区水域263m，涉及1 个水中墩；本****水厂取水口约1.94km，距离一级保护区水域边界约940m。饮用水水源保护区内无站、段、所设置； 工程以****水厂饮用 水水源二级保护区陆域和水域， 穿越总长度为354m：其中，本工程 DK57+416~ DK57+620 以桥梁形式穿 越二级保护区陆域204m，范围内有1个桥墩； DK57+620~ DK57+770 以桥梁形式穿越二级保护区水域150m，不设水中墩；本工程距离该水源地取水口约1.4km，距离一级保护区水域边界约400m。饮用水水源保护区内无站、段、所设置。 | 实际建设情况：正线长江特大桥主汊大跨度桥梁及前后一定引桥范围铺设有砟轨道，长江大桥副汊大跨度桥梁采用CRTS III型板式无砟轨道，其它地段铺设CRTS I型双块式无砟轨道。**南至马鞍**联络线采用有砟轨道；**东~**南设计时速350km/h，**东~**南 近期 55对 远期72对**南~马鞍**联络线近期 18对 远期8对；工程以桥梁方式穿越郑蒲港新区姥 桥水厂饮用水水源二级保护区陆域和水域，穿越总长度为400m：其中，本工程于DK49+675~ DK49+812 以桥梁形式穿越二级保护区陆域137m；于DK49+812~ DK50+075 以桥梁形式穿越二级保护区水域263m，涉及1 个水中墩；本****水厂取水口约1.94km，距离一级保护区水域边界约940m。饮用水水源保护区内无站、段、所设置； 工程以****水厂饮用 水水源二级保护区陆域和水域， 穿越总长度为354m：其中，本工程 DK57+416~ DK57+620 以桥梁形式穿越二级保护区陆域204m，范围内有1个桥墩； DK57+620~ DK57+770 以桥梁形式穿越二级保护区水域150m，不设水中墩；本工程距离该水源地取水口约1.4km，距离一级保护区水域边界约400m。饮用水水源保护区内无站、段、所设置。 |
| 长江特大桥有砟轨道变为无砟轨道5.601km，涉及环境敏感点5处，占全线环境敏感点数量18.5% | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 1.工程不涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁 2.环保拆迁：****中心线 30m 内的 98 户敏感住宅采取拆迁或功能置换；声屏障：设置 2.3m 高桥梁声屏障 6010 延米，3.3m 高桥梁 声屏障 3040m，共计 9050 延米；对公铁两用长江大桥段公路与铁路同路段位置设置 4m 高直立式声屏障 4730 延米。隔声窗：6200m2 | 实际建设情况：1.工程不涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁 2. 环保拆迁：****中心线 30m 内的 110户敏感住宅采取拆迁或功能置换；声屏障：设置 2.3m高桥梁声屏障 6010 延米，3.3m 高桥梁声屏障 4200m，共计10210延米；隔声窗：5735m2 |
| 环境敏感点因拆迁减少1处，隔声窗数量减少 | 是否属于重大变动：|
其他
| 工程以桥梁方式穿****水厂饮用水水源二级保护区陆域和水域，穿越总长度为400m；工程以****水厂饮用水水源二级保护区陆域和水域，穿越总长度为354m。声环境敏感点27处 | 实际建设情况：工程以桥梁方式穿****水厂饮用水水源二级保护区陆域和水域，穿越总长度为400m；工程以****水厂饮用水水源二级保护区陆域和水域，穿越总长度为354m。声环境敏感点29处 |
| **南站建设拆迁1处，规划区后建住宅、医院3处，地方要求采取降噪措施纳入声环境敏感点 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 4.56 | 3.9055 | 0 | 0 | 0 | 8.465 | 3.905 | |
| 7.98 | 2.3433 | 0 | 0 | 0 | 10.323 | 2.343 | |
| 0.34 | 0.703 | 0 | 0 | 0 | 1.043 | 0.703 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 化粪池、隔油池 | ****处理厂接管标准和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准 | 化粪池、隔油池 | 类比监测 | |
| 2 | 化粪池、隔油池、高效厌氧滤池 | ****处理厂接管标准和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准 | 化粪池、隔油池、高效厌氧滤池 | 依据环评 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 油烟净化器 | 《饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001） | 油烟净化器 | 未开通运营，没有油烟产生，设备标定净化效率满足要求 |
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 对**公铁桥公路部分设置桥面雨水径流收集系统，将桥面径流统一收 集至两端沉淀池，经沉淀处理后，回用于周边绿化；沉淀池设置在保护区范围外。 | **公铁长江大桥公路设置了1.2米高防撞护栏；公路部分依据纵坡设置了桥面雨水径流收集系统，将桥面径流统一收集至两端沉淀池，经沉淀处理后，回用于桥下绿化；共设置4处沉淀池（DK49+437.695~+552.195之间、DK52+576.195~+690.695之间、DK56+636.942~+677.689之间、DK58+115.218~+173.218之间）沉淀池设置在保护区范围外。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| ****中心线30m内98户敏感住宅采取功能置换 | 验收阶段落实情况：****中心线30m内有110户敏感住宅，现阶段已全部完成拆迁或功能置换。 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| **公铁长江大桥工程水生生态保护经费总投资预算为181 万元，包括项目工程水域生态修复、施工期江豚及珍稀鱼类巡视救护、鱼类增殖放流、水生生物监测及渔政监督管理 | 验收阶段落实情况：工程费用中落实了**公铁长江大桥工程水生生态保护经费总投资预算为181 万元，包括项目工程水域生态修复、施工期江豚及珍稀鱼类巡视救护、鱼类增殖放流、水生生物监测及渔政监督管理等。施工****农业农村局开展渔政监督管理工作；****农业农村局水域生态修复、施工期江豚及珍稀鱼类巡视救护、鱼类增殖放流、水生生物监测工作。 |
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功能置换
| ****中心线30m内98户敏感住宅采取功能置换 | 验收阶段落实情况：****中心线30m内有110户敏感住宅，现阶段已全部完成拆迁或功能置换 |
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其他
| 环评“三同时验收清单-环保措施部分”提出验收内容中包括地下文物勘探报告 | 验收阶段落实情况：2023年9月，****研究所在完成勘探及发掘工作后向建设单位提交了《****至**铁路沿线文物考古勘探及发掘工作报告》，****文物局进行了报备 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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