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关于G205山深线万安至观村(K1643+294-K1649+200)段公路灾毁恢复工程施工图设计的批复

审批
安徽-黄山-屯溪区
发布时间: 2025年04月10日
项目详情
下文中****为隐藏内容,仅对千里马会员开放,如需查看完整内容请 或 拨打咨询热线: 400-688-2000
索引号: 信息分类: 主题分类: 发文日期: 发布机构: 发布日期: 生效日期: 废止日期: 发布文号: 关键词: 内容概述: 有效性:
****审批结果信息
工业、交通,政务公开、政府信息公开
****办公室2025-04-08
有效
黄交审批函〔2025〕14号
有效
关于G205山深线**至观村(K1643+294-K1649+200)段公路灾毁恢复工程施工图设计的批复
发布时间:2025-04-08 18:32

****服务中心:

****中心报来的《G205山深线**至观村(K1643+294-K1649+200)段公路灾毁恢复工程施工图设计的请示》(黄路工〔2025〕5号)和设计文件已收悉。2025年3月15日我局组织有关单位和专家对该施工图进行了评审,设计单位按照评审意见对施工图设计进行了修改完善。经审查,现批复如下:

该施工图设计文件和基础资料较齐全,图表规范,符合交通部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)要求。施工图设计深度达到了《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求,同意修改后的施工图设计文件交付使用,作为工程实施依据。

一、技术标准与工程规模

全线维持原一级公路标准兼市政功能,设计速度60公里/小时,路基宽37/52米,路面宽23米,全长5.906公里。

二、路线

项目起点位于**县**镇,终点位于**县观村,起终点桩号为K1643+294~K1649+200。

三、路基、路面与排水

1、K1643+294~K1646+015段:设计维持现状路基断面,路基宽37米。横断面布置为:3米人行道+4米非机动车道+0.5米路缘带+3×3.5米行车道+1米隔离栅+3×3.5米行车道+0.5米路缘带+4米非机动车道+3米人行道=37米。

K1646+015~K1649+050段:设计对现状路基断面重新分幅布置,路基宽52米。横断面布置为:3米人行道+5.5米非机动车道+6米侧分带+0.5米路缘带+3×3.5米行车道+1.0米隔离栅+3×3.5米行车道+0.5米路缘带+6米侧分带+5.5米非机动车道+3米人行道=52米。

K1649+050~K1649+200段:设计对现状路基断面重新分幅布置,路基宽40米。横断面布置为:3.5米人行道+4.5米非机动车道+4.5米侧分带+0.25米路缘带+3×3.25米行车道+0.25米路缘带+0.5米隔离栅+0.25米路缘带+3×3.25米行车道+0.25米路缘带+3.5米非机动车道+3米人行道=40米。

2、原则同意K1646+100~K1648+800段结构性修复路面结构为:路面病害处治后铣刨路面4cm+基层水稳就地冷再生20cm+8cm面层泡沫沥青就地冷再生+4cmAC-13细粒式沥青砼(SBS改性)。K1648+800~K1649+200段结构性修复路面结构为:路面病害处治后铣刨路面4cm+基层水稳就地冷再生20cm+10cm面层泡沫沥青就地冷再生+4cmAC-13细粒式沥青砼(SBS改性)。

3、原则同意K1647+400~K1647+900下行内侧两车道功能性修复路面结构为:面层铣刨4cm+基层病害铣刨换填+4cmAC-13细粒式沥青砼(SBS改性)。

4、原则同意K1643+294~K1646+100段仅实施路面病害修复处理。

四、路线交叉、交通工程及沿线设施

原则同意采用的K1647+408**岩主入口改造设计、路线交叉、交通工程,完善沿线安全设施设计。

五、环境保护

本项目环境保护设计符合《公路环境保护设计规范》的要求,原则同意提出的环境保护设计。

六、预算及工期

经审查,施工图预算金额核定为2468.00万元。其中**费2189.38万元,建设资金主要由上级补助和地方自筹。

同意工期6个月。

七、其他

请依据此批复,抓紧推进招投标工作,力保早日开工建设;同时积极筹集建设资金,严格把控投资;施工中加强工程管理与设计变更管理,强化工程监理以及现场管理,保证工程质量,确保项目按时建成。

附件:G205山深线**至观村(K1643+294-K1649+200)段公路灾毁恢复工程施工图设计专家组评审意见及签到表

****

2025年4月2日

温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。